produktaj informoj
La antaŭo kaj malantaŭo de BAIC NEW Energy EC200 estas ornamitaj per kroma tegaĵo unu tra la alia.Baic LOGO kaj kristala lensa antaŭlampo grupo estas ornamitaj per blua dekoracio, elstarigante la identecon de pura elektra modelo.Vosto dezajno tavolo sento estas forta, la formo de la postlumo levado estas plena de tridimensia sento.La kofrokovra vostoetikedo fariĝas "EC200", kaj la malsupra vosta parto kunmetita de nebullumoj kaj bufro kun metalaj paneloj estas desegnita en nigra, formante fortan kontraston kun la korpo kiel tutaĵo.
La interno de baiC NEW Energy EC200 estas simpla, kun dukoloraj sidlokoj faritaj el ŝtofo kaj ledo.Trispoka stirilo kun plurfunkciaj klavoj kaj 8-cola LCD-centra kontrola ekrano apartenas al la nuna ĉefa agordo.La centra kontrola ekrano ankaŭ integras GPS-navigadon, poŝtelefonan interkonekton kaj aliajn funkciojn, farante ĉiutagan uzon tre oportuna.Knob-shift ŝajnas fariĝis la simbolo de novaj energiaj modeloj, kaj la uzo de blua elemento-ornamado, scienco kaj teknologio estas plena.
La potenco-produktado de BAIC NEW Energy EC200 venas de front-alfronta permanenta magneta sinkrona motoro kun maksimuma potenco de 36kW kaj maksimuma tordmomanto de 140N·m, kiu estas parigita kun unu-rapideca fiks-rapida proporcia rapidumujo kaj provizas S- ŝanĝreĝimo.La oficiala NEDC havas gamon de 162 km kaj maksimuman gamon de 200 km, kaj la EC200 povas akceli de 0-50 km/h en nur ses sekundoj, kun maksimuma rapideco de 100 km/h.Koncerne al potenca baterio, EC200 adoptas ternaran litian kuirilaron kun pli alta denseco.La energia denseco pliiĝas je 15%, atingante 130,72Wh/kg, superante la nacian subvencian politikon.La totala pezo de la kuirilaro estas 167 kg.Por puraj elektraj veturiloj, la potenco baterio de BAIC EC200 en la sama nivelo ne simple dependas de kapacito amasiĝo, pli malpeza pezo oficiala anoncis la sama zottai E200 baterio kapablo atingis 24kWh.Krome, rapida ŝarga kapablo postulas altnivelan de konsistenco ene de la potenca ĉelo kaj pli altan nivelon de BMS-bateria administradsistemo kiel subteno.
Specifoj de Produkto
| Aŭtomodelo | 2 kupeo |
| Tipo de Energio | Pura elektra |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 162 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.6 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 8 |
| Rapidumujo | Fiksa Proporcio Transdono |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 3675*1630*1518 |
| Nombro de sidlokoj | 4 |
| Korpa strukturo | 2 kupeo |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 100 |
| Aksdistanco (mm) | 2360 |
| Totala motora potenco (kw) | 36 |
| Totala motormomanto [Nm] | 140 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 36 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 140 |
| Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | Antaŭa stirado |
| Tipo de antaŭa pendado | MacPherson sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Svingiĝanta Muro Dependa Pendado |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Tambura tipo |
| Tipo de parkbremso | Manbremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 165/60 R14 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 165/60 R14 |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | jes |
| Kopilota aersako | jes |
Aspekto
Produktaj Detaloj
