Produktaj Informoj
La ekstero kaj interno de EU5 estas sufiĉe malsamaj.La kromkovritaj ornamaj strioj sur la maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la antaŭa finaĵo estas konektitaj kun la granda luma grupo.La nigraj c-formaj dekoraciaj strioj sur la fundo de la antaŭa finaĵo kreas senton de movado, kongrua kun la c-forma dezajno sur la malantaŭa bufro.La flankoj estas kongruaj kun la SAAB D50-dezajno, kun flosantaj retrospeguloj, tra-tra taliolinioj, kaj kvin-brakaj rajdantoj ĉiuj konforme kun la saab D50-dezajno.Baic New Energy EU5 havas korpograndecon de 4650*1820*1510mm kaj aksdistanco de 2670mm.
EU5-interna dezajno komparas kun simpla kaj facila, ne estas multaj ruĝaj butonoj, sed ne ŝatas multajn novajn energiajn veturilojn anstataŭigi ĉiujn per pli granda, penda kontrolo-aspekto donas homon senti modon, sed ankaŭ komparu la simplan senton de interno ankaŭ. havis la tre granda promocio, la ĉefa koncepto de inteligenta + konektita, en la agado de la agordo estas bone.
EU5 estas ekipita per permanenta magneta sinkrona motoro nomita TZ220XS560, kaj havas BAIC-novan energion superelektran Drive-teknologion E-Motion Drive.La maksimuma potenco de la motoro estas 160kW, kaj la akcela tempo de 0-100km/h estas 7.8 sekundoj, multe superante la potencan rendimenton de la malnova modelo EU400 de 100kW.
Teknologio estas granda vendpunkto por EU5.La aŭtomobilo estos ekipita per 12,3-cola cifereca instrumentpanelo, 9-cola granda ekrano por distraj informoj, kaj inteligenta retkonekto estos ekipita per veturila retosistemo i-Link 2.0.
Specifoj de Produkto
| Marko | PEKINO | PEKINO |
| Modelo | EU5 | EU5 |
| Versio | 2021 Rapidŝanĝa versio | 2021 Speciala Eldono |
| Bazaj parametroj | ||
| Aŭtomodelo | Kompakta aŭto | Kompakta aŭto |
| Tipo de Energio | Pura elektra | Pura elektra |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 350 | 452 |
| WLTP pura elektra krozintervalo (KM) | 101 | 101 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 | 0.5 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 10.0 | 10.0 |
| Maksimuma potenco (KW) | 120 | 160 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 240 | 300 |
| Motorĉevalforto [Ps] | 163 | 218 |
| Rapidumujo | 10-rapideca aŭtomata | 10-rapideca aŭtomata |
| Rapidumujo | Aŭtomata transdono | Aŭtomata transdono |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| Nombro de sidlokoj | 5 | 5 |
| Korpa strukturo | 4-pordo 5-loka Sedan | 4-pordo 5-loka Sedan |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 150 | 155 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 10.8 | 10.8 |
| Minimuma Tera Senigo (mm) | 114 | 114 |
| Minimuma turna diametro (m) | 11.4 | 11.4 |
| Aksdistanco (mm) | 2715 | 2715 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 38 | 38 |
| Kapacito de bagaĝo (L) | 308 | 308 |
| Maso (kg) | 1480 | 1480 |
| Mediaj normoj | Lando VI | Lando VI |
| Elektra Motoro (Ps) | 95 | 95 |
| Motoro | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| Rapidumujo | 7-rapideca malseka duobla kuplilo | 7-rapideca malseka duobla kuplilo |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| Nombro de sidlokoj | 5 | 5 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 105 | 105 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 7 | 7 |
| NEDC Ampleksa fuelkonsumo (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| Veturila garantio | 5 jaroj aŭ 100.000 km | 5 jaroj aŭ 100.000 km |
| Enŝipa komputila ekrano (colo) | 5 | 5 |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD | Tuŝu LCD |
| Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 10.4 | 10.4 |
| Aŭtokaroserio | ||
| Longo (mm) | 4650 | 4650 |
| Larĝo (mm) | 1820 | 1820 |
| Alto (mm) | 1510 | 1510 |
| Radbazo (mm) | 2670 | 2670 |
| Antaŭa trako (mm) | 1595 | 1595 |
| Malantaŭa trako (mm) | 1569 | 1569 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 117 | 117 |
| Korpa strukturo | Sedan | Sedan |
| Nombro de pordoj | 4 | 4 |
| Nombro de sidlokoj | 5 | 5 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 45 | 45 |
| Trunka volumo (L) | 454 | 454 |
| Maso (kg) | 1620 | 1600 |
| WLTP pura elektra krozintervalo (KM) | 101 | 101 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 3.5 | 3.5 |
| Motora maksimuma ĉevalforto [Ps] | 169 | 169 |
| Rapidumujo | 10-rapideca aŭtomata | 10-rapideca aŭtomata |
| Rapidumujo | Aŭtomata transdono | Aŭtomata transdono |
| Minimuma Tera Senigo (mm) | 114 | 114 |
| Minimuma turna diametro (m) | 11.4 | 11.4 |
| Aksdistanco (mm) | 2715 | 2715 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 65 | 65 |
| Kapacito de bagaĝo (L) | 308 | 308 |
| Motoro | ||
| Modelo de Motoro | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| Movo (ml) | 1196 | 1196 |
| Movo (L) | 1.2 | 1.2 |
| Formo de konsumado | Enspiru nature/Turbo superŝargi | Enspiru nature/Turbo superŝargi |
| Motora aranĝo | Motoro transversa | Motoro transversa |
| Cilindra aranĝo | L | L |
| Nombro da cilindroj (komputiloj) | 3 | 3 |
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 | 4 |
| Kunprema proporcio | 15.5 | 15.5 |
| Aera Provizo | DOHC | DOHC |
| Maksimuma ĉevalforto (PS) | 141 | 141 |
| Maksimuma potenco (KW) | 104 | 104 |
| Maksimuma potenco-rapideco (rpm) | 5500 | 5500 |
| Maksimuma tordmomanto (Nm) | 524 | 524 |
| Maksimuma tordmomanta rapideco (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| Maksimuma Neta Potenco (kW) | 102 | 102 |
| Formo de brulaĵo | Nafto-elektra hibrido | Nafto-elektra hibrido |
| Etikedo de brulaĵo | 92# | 92# |
| Metodo de provizado de petrolo | Plurpunkta EFI/Rekta injekto | Plurpunkta EFI/Rekta injekto |
| Materialo de cilindra kapo | Aluminia alojo | Aluminia alojo |
| Cilindra materialo | Aluminia alojo | Aluminia alojo |
| Mediaj normoj | VI | VI |
| Elektra motoro | ||
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo | Konstanta magneta sinkronigo |
| Maksimuma ĉevalforto de motoro (PS) | 150 | 150 |
| Totala motora potenco (kw) | 120 | 160 |
| Sistemo integra potenco (kW) | 186 | 186 |
| Totala sistemmomanto [Nm] | 524 | 524 |
| Totala motormomanto [Nm] | 240 | 300 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 120 | 160 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 240 | 300 |
| Malantaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | ||
| Malantaŭa motoro maksimuma tordmomanto (Nm) | ||
| Vetura reĝimo | Pura elektra | Pura elektra |
| Nombro da motoroj | Ununura motoro | Ununura motoro |
| Motorlokigo | Antaŭmetita | Antaŭmetita |
| Tipo de Baterio | Baterio de litio ferfosfato | Ternara litia kuirilaro |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 480 | 480 |
| Bateria potenco (kwh) | 55 | 55 |
| Elektrokonsumo po 100 kilometroj (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| Totala elektra motorĉevalforto [Ps] | 163 | 163 |
| Rapidumujo | ||
| Nombro da dentaĵoj | 1 | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Maksimuma potenco (kw) | 120 | 120 |
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 250 | 250 |
| Baterio | ||
| Tajpu | Sanyuanli-baterio三元锂电池/Litia ferfosfata baterio磷酸铁锂电池 | Sanyuanli-baterio三元锂电池/Litia ferfosfata baterio磷酸铁锂电池 |
| Bateria potenco (kwh) | 9.1 | 9.1 |
| Elektrokonsumo [kWh/100km] | 11 | 11 |
| Ĉasio-Stirado | ||
| Formo de stirado | FF | FF |
| Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo | McPherson sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo | H-tipa tordtrabo ne-sendependa suspendo |
| Boost-tipo | Elektra helpo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | ||
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Disko | Disko |
| Tipo de parkbremso | Elektra bremso | Elektra bremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Rezerva pneŭo grandeco | Ne plena grandeco | Ne plena grandeco |
| Informoj pri Sekureca Kabina | ||
| Ĉefa ŝoforo aersako | jes | jes |
| Kopilota aersako | jes | jes |
| Konektilo por infanseĝo ISO FIX | jes | jes |
| Malantaŭa parkumada radaro | jes | jes |
| Ŝarga haveno | USB | USB |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 2 | 2 |
| Sidaj Materialoj | Imita ledo | Imita ledo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
| Centra brakpogilo | Unua vico | Unua vico |
| Informoj pri Sekureca Kabina | ||
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES | JES |
| Kopilota aersako | JES | JES |
| Antaŭa flanka aersako | ~ | JES |
| Antaŭkapa aersako (kurteno) | ~/JES | ~/JES |
| Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES | JES |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | ~ | Pneŭprema alarmo |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Ŝoforseĝo | Antaŭa vico |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES | JES |
| Paralela Helpilo | ~ | JES |
| Lane Departure Warning System | ~ | JES |
| Helpo pri Konservado de Vojo | ~/JES | ~/JES |
| Rekono de vojaj signoj | ~/JES | ~/JES |
| Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | ~/JES | ~/JES |
| Konsiletoj pri laceco | ~/JES | ~/JES |
| Help/Kontrola agordo | ||
| Antaŭa parkumada radaro | ~ | ~ |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES | JES |
| Vidbendo pri veturhelpo | ~ | 360-grada panorama bildo |
| Inversa flanka averta sistemo | JES | JES |
| Krozsistemo | ~ | Krozkontrolo |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto | Sporto |
| Motoro start-haltiga teknologio | JES | JES |
| Aŭtomata parkado | JES | JES |
| Monteta helpo | JES | JES |
| Kruta malsupreniro | JES | JES |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | ||
| Suntegmento tipo | ~ | Elektra suntegmento |
| Rando-materialo | Aluminia alojo | Aluminia alojo |
| Flanka glitpordo | Ĝusta manlibro | Ĝusta manlibro |
| Elektra kofro | JES | JES |
| Indukta trunko | JES | JES |
| Elektra trunka pozicio memoro | JES | JES |
| Tegmento-rako | ~/JES | ~/JES |
| Motoro elektronika senmovigilo | JES | JES |
| Interna centra seruro | JES | JES |
| Ŝlosila tipo | Fora ŝlosilo | Fora ŝlosilo |
| Senŝlosila startsistemo | ~ | JES |
| Senŝlosila enira funkcio | ~ | Fronto |
| Fora startfunkcio | JES | JES |
| Prevarmigo de kuirilaro | JES | JES |
| Interna agordo | ||
| Materialo de stirrado | Plasto | Vera Ledo |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren | Manlibro supren kaj malsupren |
| Multfunkcia stirilo | JES | JES |
| stirrado shift | JES | JES |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Ununura Koloro | Koloro |
| Plena LCD Panelo | ~ | JES |
| LCD-mezurilgrandeco (colo) | ~ | 12.3 |
| Enkonstruita veturadregistrilo | ~ | JES |
| Aktiva Bruo-Nuligo | JES | JES |
| Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono | ~/Antaŭa vico | ~/Antaŭa vico |
| Agordo de sidlokoj | ||
| Seĝaj materialoj | Ŝtofo | Imita ledo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (dudirekta), lumba subteno (dudirekta) | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
| Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | JES | JES |
| Funkcio de la antaŭa seĝo | ~ | Ventolado (ŝoforseĝo) |
| Memorfunkcio de potenco-seĝo | Ŝoforseĝo | Ŝoforseĝo |
| Alĝustigo de dua vica sidloko | Alĝustigo de la apogilo | Alĝustigo de la apogilo |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Tuta lanugo | Proporcio malsupren |
| Malantaŭa pokalo | ~ | Dua vico |
| Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Fronto | Antaŭa/malantaŭa |
| Plurmedia agordo | ||
| Centra kontrola kolora ekrano | ~ | Tuŝu LCD |
| Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | ~ | 9 |
| Satelitnaviga sistemo | ~ | JES |
| ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | ~ | JES |
| Vojo de vojhelpo | ~/JES | ~/JES |
| Bluetooth/Aŭta Telefono | ~ | JES |
| Poŝtelefona interkonekto/mapado | ~ | Subtenu CarLife |
| Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | ~ | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo, suntegmento |
| vizaĝa rekono | JES | JES |
| Interreto de Veturiloj | ~ | JES |
| OTA ĝisdatigo | ~ | JES |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB | USB SD |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | ~ | 2 antaŭe/1 malantaŭe |
| Bagakujo 12V potenca interfaco | JES | JES |
| Parolanto markonomo | Senfineco | Senfineco |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 4 | 6 |
| Lumiga agordo | ||
| Malluma lumfonto | Halogeno | LED |
| Alttraba lumfonto | Halogeno | LED |
| Lumaj Trajtoj | matrico | matrico |
| LED-tagaj lumoj | ~ | JES |
| Adapta malproksime kaj proksima lumo | ~/JES | ~/JES |
| Aŭtomata lampokapo | ~ | JES |
| Turnu helpan lumon | JES | JES |
| Antaŭaj nebullumoj | Halogeno | Halogeno |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES | JES |
| Antaŭlumoj malŝaltas | JES | JES |
| Enaŭta ĉirkaŭa lumigado | ~/1 koloro | ~/1 koloro |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | ||
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES | JES |
| Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto | Plena aŭto |
| Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES | JES |
| Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo | Elektra alĝustigo, Retrospegulo hejtado |
| Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
| Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo Kopiloto | Ŝoforseĝo Kopiloto |
| Malantaŭa viŝilo | JES | JES |
| Sensila viŝila funkcio | ~ | Sensilo de pluvo |
| Klimatizilo/fridujo | ||
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
| Unua vica klimatizilo | Unu-zono aŭtomata klimatizilo | Unu-zono aŭtomata klimatizilo |
| Malantaŭa aerelirejo | JES | JES |
| Kontrolo de temperaturzono | JES | JES |
| Aŭta aerpurigilo | ~/JES | ~/JES |
| Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES | JES |
| Pakaĵrako | jes | jes |
| Ŝarga haveno | USB | USB |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 6 | 6 |
| Sidaj Materialoj | Ledo | Ledo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteca alĝustigo (dudirekta), lumba subteno (4direkta) | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteca alĝustigo (dudirekta), lumba subteno (4direkta) |
Aspekto
Produktaj Detaloj
