Produktaj Informoj
La fronto de "UNU farita de Racio kaj Saĝo" aspektas tre dika, kun alta rekono.La grandeco de la nigra kahela meza reto estas grandega, kaj la LED-luma zono en la mezo estas adoptita per la stilo, kiu estas ligita kun la longa LED-lumo aro ambaŭflanke.Vidu pli per la dezajno de la postlampo, per la antaŭlampo aŭ unue vidu ĝin.Aliflanke, la malsupra lipo adoptas sportan ĉirkaŭaĵon kaj aeran enprenon, alportante tuŝon de sporta vento al la malglata korpoformo.La flankformo estas simila al tiu de multaj mezgrandaj SUV'oj， Laŭ korpa grandeco, ĝiaj longo, larĝo kaj alteco estas 5020/1960/1760mm, kaj la aksdistanco estas 2935mm.
Interna dezajno, la centra konzolo adoptas la tradician T-forman aranĝon, la saman kiel la aspekton, konforme al la estetiko de la plej multaj ĉinoj.Kaj la nigra kaj bruna dutona kolorskemo ankaŭ kreas pli luksan internan teksturon.Krome, la kvar grandaj ekranoj sur la centra konzolo estas sendube kulminaĵo de la aŭto.
Koncerne potencon, la tutrada sistemo, kiu konsistas el antaŭaj kaj malantaŭaj motoroj, produktas kombinitan potencon de 326 HP, maksimuman tordmomanton de 530 NM, kaj oficialan 0-100 km/h akcelan tempon de 6,5 s, kiu atingis la nivelon de 3.0T de benzinaj motoroj en la sama klaso.Krome, la Ideal Smart ONE uzas ekstreme altnivelan termikan mastruman sistemon por plene uzi la varmegon de etendigilo por varmigi bateriojn kaj klimatizilojn ĉe malaltaj temperaturoj, certigante intervalan malfortiĝon de ĉirkaŭ 5% ĉe -10℃ vintre.
Specifoj de Produkto
| Marko | IDEALA |
| Modelo | UNU |
| Versio | 2021 Plilongigita Gamo 6-Seater Versio |
| Bazaj parametroj | |
| Aŭtomodelo | Meza kaj granda SUV |
| Tipo de Energio | Program-etendo |
| Mediaj normoj | VI |
| Tempo por konkursi | Majo, 2021 |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 188 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 6.0 |
| Maksimuma potenco (KW) | 245 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 455 |
| Motoro | 131 ĉp. kun plilongigita intervalo |
| Elektra motoro [Ps] | 333 |
| Rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 5030*1960*1760 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 6-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 172 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 6.5 |
| NEDC ampleksa fuelkonsumo (L/100 km) | 1.5 |
| Minimuma stato de ŝarga fuelkonsumo (L/100 km) | 8.8 |
| Aŭtokaroserio | |
| Longo (mm) | 5030 |
| Larĝo (mm) | 1960 |
| Alto (mm) | 1760 |
| Radbazo (mm) | 2935 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 180 |
| Korpa strukturo | SUV |
| Nombro de pordoj | 5 |
| Nombro de sidlokoj | 6 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 55 |
| Maso (kg) | 2300 |
| Motoro | |
| Modelo de Motoro | DAM12TD |
| Movo (ml) | 1199 |
| Movo (L) | 1.2 |
| Formo de konsumado | Turbo-superŝarĝado |
| Cilindra aranĝo | L |
| Nombro da cilindroj (komputiloj) | 3 |
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 |
| Aera Provizo | DOHC |
| Maksimuma ĉevalforto (PS) | 131 |
| Maksimuma potenco (KW) | 96 |
| Maksimuma potenco-rapideco (rpm) | 5500 |
| Maksimuma Neta Potenco (kW) | 96 |
| Formo de brulaĵo | Program-etendo |
| Etikedo de brulaĵo | 95# |
| Metodo de provizado de petrolo | Rekta injekto |
| Materialo de cilindra kapo | Aluminia alojo |
| Cilindra materialo | Aluminia alojo |
| Mediaj normoj | VI |
| Elektra motoro | |
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
| Totala motora potenco (kw) | 245 |
| Totala motormomanto [Nm] | 455 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 100 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 240 |
| Malantaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 145 |
| Malantaŭa motoro maksimuma tordmomanto (Nm) | 215 |
| Nombro da motoroj | Duobla motoro |
| Motorlokigo | Antaŭa + malantaŭa |
| Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 188 |
| WLTP pura elektra krozintervalo (KM) | 155 |
| Bateria potenco (kwh) | 40.5 |
| Rapidumujo | |
| Nombro da dentaĵoj | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | Dumotora kvarrada transmisio |
| Kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
| Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo |
| Boost-tipo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de parkbremso | Elektra bremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 255/50 R20 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 255/50 R20 |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
| Kopilota aersako | JES |
| Antaŭa flanka aersako | JES |
| Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Genua aersako | JES |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Unua vico Dua vico |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
| Paralela Helpilo | JES |
| Lane Departure Warning System | JES |
| Helpo pri Konservado de Vojo | JES |
| Rekono de vojaj signoj | JES |
| Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | JES |
| Help/Kontrola agordo | |
| Antaŭa parkumada radaro | JES |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES |
| Vidbendo pri veturhelpo | 360-grada panorama bildo |
| Inversa flanka averta sistemo | JES |
| Krozsistemo | Plenrapida adapta krozado |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto, Ekonomio, Ekstervojo, Neĝo |
| Aŭtomata parkado | JES |
| Aŭtomata parkado | JES |
| Monteta helpo | JES |
| Kruta malsupreniro | JES |
| Varia suspenda funkcio | Pendado mola kaj malmola alĝustigo |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
| Suntegmento tipo | Malfermebla panorama suntegmento |
| Rando-materialo | Aluminia alojo |
| Elektra kofro | JES |
| Indukta trunko | JES |
| Elektra trunka pozicio memoro | JES |
| Tegmento-rako | JES |
| Motoro elektronika senmovigilo | JES |
| Interna centra seruro | JES |
| Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo Bludenta klavo |
| Senŝlosila startsistemo | JES |
| Senŝlosila enira funkcio | Plena Aŭto |
| Aktiva ferma krado | JES |
| Fora startfunkcio | JES |
| Prevarmigo de kuirilaro | JES |
| Interna agordo | |
| Materialo de stirrado | Vera Ledo |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
| Multfunkcia stirilo | JES |
| Hejtado de stirrado | JES |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
| Plena LCD Panelo | JES |
| LCD-mezurilgrandeco (colo) | 12.3 |
| Enkonstruita veturadregistrilo | JES |
| Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono | Antaŭa vico |
| Agordo de sidlokoj | |
| Seĝaj materialoj | Vera Ledo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (4-direkta), lumba subteno (4-direkta) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (4-direkta), lumba subteno (4-direkta) |
| Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | JES |
| Funkcio de la antaŭa seĝo | Hejtado, Ventolado, Masaĝo |
| Kopilota malantaŭa alĝustigebla butono | JES |
| Memorfunkcio de potenco-seĝo | Stirsidloko |
| Dua vica sidloko-ĝustigo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo de talio |
| Elektra alĝustigo de malantaŭa sidloko | JES |
| Funkcio de malantaŭa sidloko | Varmo, Masaĝo |
| Dua vico individuaj sidlokoj | JES |
| Aranĝo de sidlokoj | 2-2-.2 |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
| Malantaŭa pokalo | JES |
| Plurmedia agordo | |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
| Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 10.1 12.3 16.2 |
| Satelitnaviga sistemo | JES |
| Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
| Vojo de vojhelpo | JES |
| Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
| Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo, suntegmento |
| Interreto de Veturiloj | JES |
| OTA ĝisdatigo | JES |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB SD Tipo-C |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 2 antaŭe/5 malantaŭe |
| Bagakujo 12V potenca interfaco | JES |
| Lumiga agordo | |
| Malluma lumfonto | LED |
| Alttraba lumfonto | LED |
| LED-tagaj lumoj | JES |
| Adapta malproksime kaj proksima lumo | JES |
| Aŭtomataj lumturoj | JES |
| Turnu helpan lumon | JES |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
| Tuŝu legan lumon | JES |
| Enaŭta ĉirkaŭa lumigado | Ununura Koloro |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | |
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto |
| Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
| Plurtavola sonrezista vitro | Plena aŭto |
| Malantaŭa flanko privateca vitro | JES |
| Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo+lumo Kopiloto+lumo |
| Malantaŭa flanko privateca vitro | JES |
| Malantaŭa viŝilo | JES |
| Sensila viŝila funkcio | Sensilo de pluvo |
| Klimatizilo/fridujo | |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
| Malantaŭa sendependa klimatizilo | JES |
| Malantaŭa aerelirejo | JES |
| Kontrolo de temperaturzono | JES |
| Aŭta aerpurigilo | JES |
| Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |
| Saĝa aparataro | |
| Helpata vetura blato | Horizonta Vojaĝo 3 |
| La tuta komputa potenco de la blato | 10 TOPOJ |
| Nombro de fotiloj | 5 |
| Ultrasona radaro kvanto | 12 |
| Nombro de mmWave-radaroj | 5 |
| Elstara agordo | |
| Inteligenta aŭto-serĉa asistanto | JES |
| Ekstera malŝarĝo (2.2KW) | JES |
Aspekto
Produktaj Detaloj
