Laŭ nekompleta statistiko, ekde ĉi tiu jaro, estis pli ol 20 aŭtomobilaj kompanioj, preskaŭ 50 novaj energiaj modeloj anoncis prezojn.Kial novaj energiaj veturiloj altiĝas en prezo?Venu kaj aŭskultu la marfratinon diri bone -
Dum prezoj altiĝas, ankaŭ vendoj
La 15-an de marto, BYD Auto oficiale publikigis deklaron dirante, ke pro la daŭra forta altiĝo de krudmaterialo prezoj, BYD Auto alĝustigos la oficialajn gvidprezojn de rilataj novaj energimodeloj de Dinastio kaj Oceana reto je 3 000 ĝis 6 000 juanoj.
Ĉi tio estas la duan fojon, kiam BYD anoncas prezaltiĝojn ekde 2022. La 21-an de januaro, BYD oficiale anoncis, ke ĝi alĝustigos la oficialan gvidprezon de Dynasty.com kaj Haiyang rilatigis novajn energimodelojn je 1,000 ĝis 7,000 juanoj ekde la 1-a de februaro.
La dua prezaltiĝo de Byd en du monatoj ne estas malofta en la nov-energia veturila merkato.La norma gamo-versio de la modelo Y de Tesla plialtiĝis je ĉirkaŭ 15 000 juanoj en marto, post plialtiĝo je ĉirkaŭ 21 000 juanoj la 31-an de decembro. Ideal Auto altigis la prezon de sia "Ideala UNU" je 11 800 juanoj ekde la 1-a de aprilo Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe kaj aliaj aŭtokompanioj ankaŭ anoncis prezaltiĝojn.
Ne nur aŭtokompanioj, fabrikantoj de novaj energiaj kuirilaroj ankaŭ dinamike alĝustigis la prezojn de iuj kuirilaraj produktoj pro la akra altiĝo de la prezoj de la krudmaterialo kontraŭflue.
Hai Mei rimarkis, ke dum prezoj altiĝas, vendo de novaj energiveturiloj ankaŭ konservis kreskan tendencon.Popularaj modeloj kiel Yuan Plus kaj IdealOne de BYD ankoraŭ estas tre postulataj.Rigardante la plej novajn datumojn, en marto, la produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj respektive atingis 465 000 kaj 484 000, pliiĝon de 1,1 fojoj jaro post jaro.
En la lastaj jaroj, la ĉina nova energia veturila industrio rapide disvolviĝis kun kreskanta akcepto de konsumantoj.La produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj estis la unua en la mondo dum sep sinsekvaj jaroj.“La disvolviĝo de la ĉina nova energia veturila industrio eniris en novan etapon de grandskala kaj rapida disvolviĝo.Kvankam la evoluo ankoraŭ alfrontas kelkajn malfacilaĵojn kaj defiojn, ĝi estas atendita konservi rapidan kreskon ĉi-jare,” diris Xin Guobin, vicministro pri Industrio kaj informa teknologio, pli frue.
Stabano inspektas novajn energiajn veturilojn en la inteligenta fabriko de Kaiyi Auto en Sanjiang New Area, urbo Yibin, provinco Sichuan.Foto de Wang Yu (Popola Vizio)
Altiĝantaj krudmaterialaj prezoj estas transdonitaj al veturiloj
En la aŭtomerkato, prezo-redukto tra la jaroj estas la ĉefa fluo, kial ĉi-foje novaj energiaj veturiloj altiĝis en prezo?
De la ĉefaj aŭto-kompanioj elsendis prezo deklaro povas esti trovita, krudmaterialo prezoj estas transdonitaj al la veturilo estas la ĉefa kialo.
La komponentoj de novaj energiaj veturiloj estas tre dependaj de krudaĵoj.La prezo de litia karbonato, ŝlosila krudaĵo por potencaj kuirilaroj, kerna komponanto de nov-energiaj veturiloj, ŝvebis ekde la pasinta jaro.Laŭ publika merkata datumo, la prezo de baterio-grada litia karbonato altiĝis de 68 000 juanoj/tuno komence de la lasta jaro ĝis ĉirkaŭ 500 000 juanoj/tuno hodiaŭ, ok-obla pliiĝo.Kvankam la reala transakcia prezo de litia karbonato eble ne atingas la maksimuman merkatan prezon pro antaŭ-ŝtrumpoj kaj aliaj kialoj de fabrikistoj, la kostsuperpago ankoraŭ estas granda.
La produkta ekspansia ciklo de krudmaterialoj estas longa, kio malfaciligas baldaŭ redukti la altiĝantan koston de aŭtomobilaj entreprenoj, kaj tiam formas ĝeneralan merkatan situacion de altiĝantaj prezoj."Oni komprenas, ke la ciklo de potenca baterio ekspansio kutime daŭras ses ĝis ok monatojn, krudmateriala ekspansio daŭras unu kaj duonon jaron, litiominado kaj alia minado bezonas du kaj duono ĝis tri jaroj.La kapacito de krudaĵoj ne povas esti altigita tuj, kaj ĝi ankoraŭ relative postrestas."Ĉina Asocio de Aŭtomobilaj Fabrikistoj, vicĉefa inĝeniero Xu Haidong diris.
En ĉi tiu kazo, la malekvilibro inter propono kaj postulo plue altigas aŭtoprezojn.Rigardante unue la postulan flankon, enlandaj vendoj de novaj energiaj veturiloj rapide kreskis de 1,367 milionoj en 2020 al 3,521 milionoj en 2021, preskaŭ kvarobligante.Sur la oferta flanko, krudmaterialoj kaj elektraj kuirilaroj mankas.Subita kresko de vendoj rezultigus streĉan provizon de blatoj kaj nov-energiaj kuirilaroj, altigante prezojn.
Samtempe, kun la kreskanta maturiĝo de la merkato de novaj energiveturiloj, la subvencia politiko iom post iom malkreskas.En 2022, la subvencionormo por novaj energiaj veturiloj malpliiĝis je 30% surbaze de 2021, kio ankaŭ kaŭzis la prezaltiĝon de novaj energiaj veturiloj certagrade.
Ni prenos kombinaĵon de mezuroj por stabiligi kostojn kaj prezojn
Kiel kontroli la akran prezaltiĝon de krudaĵoj, kaj poste stabiligi la koston kaj prezon de novaj energiaj veturiloj?
"Altiĝantaj prezoj de krudmaterialoj estas defio por venki la industrion."Oficistoj de Byd diris al Hai Mei, "Ni sugestas ampleksan revizion de aranĝo kaj produktadkapablo de litia karbonato, pliigi enlandan minadon kaj eksterlandajn importadojn, konservi merkatan provizon kaj postulon, stabilajn prezajn atendojn, antaŭenigi la sanan kaj sekuran disvolviĝon de la industrio."
Akcelu la plibonigon de elektra baterio-recikla sistemo.Oni komprenas, ke la nuna potenco-baterio-reciklada sistemo konstante pliboniĝas, potenco-baterio-reciklada traktado, la formado de katoda materiala teknologio ankaŭ senĉese pliboniĝas.Fakuloj montris, ke kun la plifortigo de la tutviva spurebla administrado de elektraj kuirilaroj de Ĉinio kaj la kontinua plibonigo kaj normigado de la reciklada sistemo, la nivelo de resursa reciklado kaj efika utiligo daŭre pliboniĝos, kio helpos liberigi pli da litia karbonata kapablo, plibonigu la provizon kaj repuŝu la prezon al normalo.
Post kiam la prezaltiĝo komenciĝis, Haimei rimarkis fenomenon: sur platformo de uzitaj aŭtoj, mendoj de novenergiaj veturiloj estis venditaj ĝis 3 000 juanoj aŭ eĉ 10 000 juanoj.Revendado kaj ordigado de indeksoj ĝenis la merkatan ordon en certa mezuro.Ĉi-rilate, multaj aŭtokompanioj efektivigis realnoman ordonsistemon kaj ne subtenas privatan translokigon.
Xin Guobin diris, ke la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio tre atentos esploron kaj klarigos novan energion de aŭtomobila aĉeto de imposto-favora etendo kaj aliajn subtenajn politikojn, antaŭenigos la integriĝon de elektra kaj inteligenta retoteknologia disvolviĝo, komencos la publikan veturilon ampleksan elektran veturilon. urba piloto, akceli la konstruadon de ŝarĝa infrastrukturo, kaj modere akceli la disvolviĝon de hejmaj litiaj rimedoj.Samtempe, ni plibonigos la reciklan kaj utiligan sistemon de elektraj kuirilaroj, subtenos teknikajn sukcesojn kiel efikan malmuntadon kaj recikladon, kaj konstante plibonigos la reciklan rilatumon kaj la efikecon de uzado de rimedoj.
Afiŝtempo: Aŭg-16-2022
