Produktaj Informoj
La pura elektra malgranda SUV Tiggo 3XE de Chery prenas kvar homojn kaj ne ŝaltas la klimatizilon.Post kiam la efektiva veturado de la veturilo estas 142 kilometroj, la montrata veturejo konsumas 156 kilometrojn.Post konvertiĝo, oni povas kalkuli, ke por ĉiu 1 kilometro da efektiva veturado, la konsumo de la montrata veturejo estas 1,1 kilometroj.Se vi ankaŭ volas elekti nivelon de 100 000 juanoj de novaj energiaj SUV-modeloj, Chery Tiggo 3XE povas koncentriĝi pri kompreno.Krom esti taksita de la plimulto de aŭtomobilaj fabrikantoj, ĝi ankaŭ gajnis la favoron kaj rekonon de pli da konsumantoj.Ne estas troigo diri, ke la estonteco de novaj energiaj veturiloj estas la ĉefa batalkampo de aŭtomobilaj fabrikantoj.
Kun la apero de Chery Tiggo 3XE400, nova energia malgranda SUV kun ampleksa gamo de 350 km, ĉi tiu branĉo merkato eble bonvenigas Novjaron.Kune kun la leviĝo de la nova energia aŭtomobila merkato pliiĝas senĉese, pli kaj pli al aŭtaj kompanioj aldoniĝis al la nova energia aŭtomobila industrio konkuro, chery, kiel unu el la tradiciaj aŭtomobilaj kompanioj, pliiĝanta konkurado en la merkatkondiĉoj, kaj la enkonduko. de iuj novaj energiaj veturiloj, dum tiggo aŭ dingle 3 xe estas unu el ili, ĉar chery lanĉis malgrandan suv, La dimensioj de la aŭto longo larĝo alteco 420017601570.
Specifoj de Produkto
| Marko | CHERY |
| Modelo | TIGGO 3XE |
| Versio | 2018 480 Changyou Eldono |
| Bazaj parametroj | |
| Aŭtomodelo | Malgranda SUV |
| Tipo de Energio | Pura elektra |
| Tempo al Merkato | marto.2018 |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 401 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 8 |
| Maksimuma potenco (KW) | 95 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 250 |
| Motorĉevalforto [Ps] | 129 |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 4200*1760*1570 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 151 |
| Oficiala 0-50 km/h akcelado (j) | 3.6 |
| Aŭtokaroserio | |
| Longo (mm) | 4200 |
| Larĝo (mm) | 1760 |
| Alto (mm) | 1570 |
| Radbazo (mm) | 2555 |
| Antaŭa trako (mm) | 1495 |
| Malantaŭa trako (mm) | 1484 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 150 |
| Korpa strukturo | SUV |
| Nombro de pordoj | 5 |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Elektra motoro | |
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
| Totala motora potenco (kw) | 95 |
| Totala motormomanto [Nm] | 250 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 95 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 250 |
| Nombro da motoroj | Ununura motoro |
| Motorlokigo | Antaŭmetita |
| Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 401 |
| Bateria potenco (kwh) | 53.6 |
| Rapidumujo | |
| Nombro da dentaĵoj | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | FF |
| Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Torsion Beam Dependa Suspensio |
| Boost-tipo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Disko |
| Tipo de parkbremso | Manbremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 205/55 R16 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 205/55 R16 |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
| Kopilota aersako | JES |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Ŝoforseĝo |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
| Help/Kontrola agordo | |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
| Rando-materialo | Aluminia alojo |
| Tegmento-rako | JES |
| Interna centra seruro | JES |
| Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo |
| Prevarmigo de kuirilaro | JES |
| Interna agordo | |
| Materialo de stirrado | Plasto |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Ununura Koloro |
| Agordo de sidlokoj | |
| Seĝaj materialoj | Miksaĵo de ledo/ŝtofo |
| Sportstila sidloko | JES |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
| Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/Malantaŭa |
| Plurmedia agordo | |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB Tipo-C |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 1 antaŭe |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 4 |
| Lumiga agordo | |
| Malluma lumfonto | Halogeno |
| Alttraba lumfonto | Halogeno |
| LED-tagaj lumoj | JES |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
| Antaŭlumoj malŝaltas | JES |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | |
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo |
| Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
| Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo Kopiloto |
| Klimatizilo/fridujo | |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Mana klimatizilo |
Aspekto
Produktaj Detaloj
