Produktaj Informoj
VOYAH FREE estas 4905×1950×1660mm en longo, larĝo kaj alteco, kaj 2960mm en aksdistanco.Ĝi adoptas 5-sidlokan aranĝon, do la agado de spaco estas kontentiga.La taliolinio de la flanko estas ronda kaj rekta, la linio de la malsupra fenestro etendiĝas al la vostfenestro, kaj la nigra ĉirkaŭaĵo malsupre pliigas la senigon de la grundo vide, igante la aŭton pli svelta.La tavoliĝo de la malantaŭo de la SENPAGA aŭto estas tre forta, kiu povas esti dividita en suprajn, mezajn kaj malsuprajn partojn, de la glaco ĝis la postlampo kaj poste al la ĉirkaŭaĵo, de mallarĝa al larĝa kaj poste al mallarĝa.La vida efiko de la tra-tra postlampo estas larĝigita.La surfaco de la lampa grupo estas nigrigita kun la enkonstruita angla LOGO de LAN-mapo.La turnlampo estas formita kiel sagplumo, kun elstara vida efiko.
La plej okulfrapa parto de la interno de VOYAH FREE estas la centra kontrola triobla ekrano, kiu havas la funkcion levi supren kaj malsupren, kaj havas fortan senton de scienco kaj teknologio.VOYAH Performance aŭtomate malpliiĝas kiam vi malfermas la alt-energian veturreĝimon, igante la UI pli simpla.La ekrano ankaŭ falas kiam vi ŝlosas la aŭton kaj leviĝas kiam vi malŝlosas ĝin.Tri-liga ekrano povas realigi tri-ekranan interkonekton, kaj enhavo povas esti movita al la sekva ekrano svingante tri fingrojn.VOYAH havas profundan kunlaboron kun Huawei por kune konstrui 5G inteligentan arkitekturon.OTA-ĝisdatigoj estas subtenataj por veturiloj kaj veturiloj.Poŝtelefonoj povas esti konektitaj al veturiloj kaj veturiloj per Huawei HiCar, kaj Huawei HiLink ebligas al uzantoj malproksime kontroli inteligentajn hejmojn en aŭtoj.
Specifoj de Produkto
| Marko | VOYAH |
| Modelo | SENPAGA |
| Versio | 2021 versio kvarrada transmisio etenddistanca versio |
| Bazaj parametroj | |
| Aŭtomodelo | Meza kaj granda SUV |
| Tipo de Energio | Program-etendo |
| Mediaj normoj | VI |
| Tempo por konkursi | Julio, 2021 |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 140 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0,75 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 3.75 |
| Maksimuma potenco (KW) | 510 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 1040 |
| Motoro | 109 ĉp. kun plilongigita intervalo |
| Elektra motoro [Ps] | 694 |
| Rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 4905*1950*1660 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 200 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 4.5 |
| WLTC ampleksa fuelkonsumo (L/100 km) | 1.3 |
| Aŭtokaroserio | |
| Longo (mm) | 4905 |
| Larĝo (mm) | 1950 |
| Alto (mm) | 1660 |
| Radbazo (mm) | 2960 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 180 |
| Korpa strukturo | SUV |
| Nombro de pordoj | 5 |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 56 |
| Trunka volumo (L) | 560-1320 |
| Maso (kg) | 2290 |
| Motoro | |
| Modelo de Motoro | SFG15TR |
| Movo (ml) | 1498 |
| Movo (L) | 1.5 |
| Formo de konsumado | Turbo-superŝarĝado |
| Motora aranĝo | Motoro transversa |
| Cilindra aranĝo | L |
| Nombro da cilindroj (komputiloj) | 4 |
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 |
| Aera Provizo | DOHC |
| Maksimuma ĉevalforto (PS) | 109 |
| Maksimuma potenco (KW) | 80 |
| Maksimuma Neta Potenco (kW) | 80 |
| Formo de brulaĵo | Program-etendo |
| Etikedo de brulaĵo | 92# |
| Materialo de cilindra kapo | Aluminia alojo |
| Cilindra materialo | Gisfero |
| Mediaj normoj | VI |
| Elektra motoro | |
| Motora tipo | AC/Asinkrona |
| Totala motora potenco (kw) | 510 |
| Totala motormomanto [Nm] | 1040 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 255 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 520 |
| Malantaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 255 |
| Malantaŭa motoro maksimuma tordmomanto (Nm) | 520 |
| Sistemintegra potenco (kW) | 510 |
| Totala sistemmomanto [Nm] | 1040 |
| Nombro da motoroj | Duobla motoro |
| Motorlokigo | Antaŭa + malantaŭa |
| Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
| NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 140 |
| Bateria potenco (kwh) | 33 |
| Elektrokonsumo po 100 kilometroj (kWh/100km) | 20.2 |
| Rapidumujo | |
| Nombro da dentaĵoj | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | Dumotora kvarrada transmisio |
| Kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
| Tipo de antaŭa pendado | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo |
| Boost-tipo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de parkbremso | Elektra bremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 255/45 R20 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 255/45 R20 |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
| Kopilota aersako | JES |
| Antaŭa flanka aersako | JES |
| Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Plena aŭto |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
| Paralela Helpilo | JES |
| Lane Departure Warning System | JES |
| Helpo pri Konservado de Vojo | JES |
| Rekono de vojaj signoj | JES |
| Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | JES |
| Konsiletoj pri laceco | JES |
| Help/Kontrola agordo | |
| Antaŭa parkumada radaro | JES |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES |
| Vidbendo pri veturhelpo | 360-grada panorama bildo |
| Inversa flanka averta sistemo | JES |
| Krozsistemo | Plenrapida adapta krozado |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio/Norma Komforto/Off-Road |
| Aŭtomata parkado | JES |
| Aŭtomata parkado | JES |
| Monteta helpo | JES |
| Kruta malsupreniro | JES |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
| Suntegmento tipo | Malfermebla panorama suntegmento |
| Rando-materialo | Aluminia alojo |
| Elektra kofro | JES |
| Indukta trunko | JES |
| Elektra trunka pozicio memoro | JES |
| Tegmento-rako | JES |
| Motoro elektronika senmovigilo | JES |
| Interna centra seruro | JES |
| Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo Bludenta klavo |
| Senŝlosila startsistemo | JES |
| Senŝlosila enira funkcio | Plena Aŭto |
| Kaŝi elektran pordan tenilon | JES |
| Fora startfunkcio | JES |
| Prevarmigo de kuirilaro | JES |
| Interna agordo | |
| Materialo de stirrado | Kortekso |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
| Multfunkcia stirilo | JES |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
| Plena LCD Panelo | JES |
| LCD-mezurilgrandeco (colo) | 12.3 |
| Enkonstruita veturadregistrilo | JES |
| Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono | Antaŭa vico |
| Agordo de sidlokoj | |
| Seĝaj materialoj | Ledo/sueda materialo miksas kaj kongruas |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (4-direkta), lumba subteno (4-direkta) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (4-direkta), lumba subteno (4-direkta) |
| Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | JES |
| Funkcio de la antaŭa seĝo | Hejtado, Ventolado, Masaĝo |
| Memorfunkcio de potenco-seĝo | Stirsidloko |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
| Malantaŭa pokalo | JES |
| Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/Malantaŭa |
| Plurmedia agordo | |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
| Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | Duoblo 12.3 |
| Satelitnaviga sistemo | JES |
| Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
| Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
| Interkonekto/mapado de poŝtelefono | Subtenu HiCar |
| Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo |
| Gesta kontrolo | JES |
| Vizaĝa rekono | JES |
| Interreto de Veturiloj | JES |
| OTA ĝisdatigo | JES |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB Tipo-C |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 2 antaŭe/2 malantaŭe |
| Bagakujo 12V potenca interfaco | JES |
| Parolanto markonomo | Dinaudio |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 10 |
| Lumiga agordo | |
| Malluma lumfonto | LED |
| Alttraba lumfonto | LED |
| Lumaj Trajtoj | Matrico |
| LED-tagaj lumoj | JES |
| Adapta malproksime kaj proksima lumo | JES |
| Aŭtomataj lumturoj | JES |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
| Antaŭlumoj malŝaltas | JES |
| Enaŭta ĉirkaŭa lumigado | Koloro |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | |
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto |
| Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
| Plurtavola sonrezista vitro | Antaŭa vico |
| Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo, elektra faldado, memoro de retrospegulo, hejtado de retrospegulo, aŭtomata malkresko dum inversigo, aŭtomata faldado post ŝlosado |
| Malantaŭa flanko privateca vitro | JES |
| Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo Kopiloto |
| Malantaŭa viŝilo | JES |
| Sensila viŝila funkcio | Sensilo de pluvo |
| Klimatizilo/fridujo | |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
| Malantaŭa aerelirejo | JES |
| Kontrolo de temperaturzono | JES |
| Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |
| Saĝa aparataro | |
| Nombro de fotiloj | 8 |
| Ultrasona radaro kvanto | 12 |
| Nombro de mmWave-radaroj | 3 |
| Elstara agordo | |
| AR-navigado | JES |
| Travidebla ĉasio | JES |
| V2L ekstera malŝarĝa funkcio (3.6kW) | JES |
Aspekto
Produktaj Detaloj
